Cours de révision
Le permis plaisance et ses options
Le permis est obligatoire pour conduire un bateau de plaisance dont le moteur dépasse 4,5 kW (6 CV), y compris un voilier qui fait route au moteur ou un scooter des mers. Il peut être obtenu dès 16 ans, sur certificat médical, et reste valable sans limitation de durée.
- Option côtière : en mer, de jour comme de nuit, sans limite de puissance, jusqu'à 6 milles d'un abri (lieu où le bateau peut se mettre en sécurité et l'équipage débarquer). La distance se mesure par rapport à l'abri le plus proche.
- Extension hauturière : navigation sans limite de distance ; réservée aux titulaires de l'option côtière, elle s'obtient par une épreuve théorique écrite de navigation sur carte.
- Option eaux intérieures : fleuves, rivières, canaux et lacs, pour des bateaux de moins de 20 m. Elle est distincte de l'option côtière (voir la réglementation fluviale).
L'épreuve théorique compte 40 questions ; 5 erreurs au plus sont admises.
La bande des 300 mètres et les plages
Près des plages, la vitesse est limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres, comptée depuis la limite des eaux. Cette règle vaut pour tous les bateaux à moteur, scooters des mers compris.
- Les zones réservées uniquement à la baignade, balisées par des bouées jaunes, sont interdites à tout bateau et engin, mouillage compris.
- Les chenaux d'accès balisés permettent de rejoindre le large depuis la plage ; on les emprunte à vitesse réduite et la baignade y est interdite.
- Les engins de plage (matelas, bouées gonflables…) ne doivent pas s'éloigner à plus de 300 mètres d'un abri.
Plongeurs et pavillons
Le pavillon Alpha (blanc et bleu, en queue d'aronde) signifie : « J'ai un scaphandrier en plongée ; tenez-vous à distance et passez à petite vitesse ». Il n'est hissé que pendant la plongée. À son approche, ou si vous voyez des bulles et une bouée de surface, ralentissez et écartez-vous.
- Un navire francisé porte le pavillon français, à l'arrière.
- Dans des eaux étrangères, on hisse à tribord le pavillon de courtoisie du pays visité.
- Le pavillon Q, jaune, demande la libre pratique à l'arrivée d'un pays hors Union européenne.
Documents à bord et environnement
Le chef de bord doit pouvoir présenter son permis et le titre de navigation du bateau ; l'acte de francisation donne au navire la nationalité française. Les équipements de sécurité obligatoires sont traités dans le cours sécurité.
- Eaux noires (toilettes) et eaux grises (évier, douche) : les bateaux équipés de toilettes construits après le 1er janvier 2008 ont un réservoir ou un système de traitement ; au port, on vidange à la station de pompage.
- Les rejets d'eaux noires et d'hydrocarbures sont interdits dans les ports ; l'huile usagée va au point de collecte.
- Les plastiques ne se jettent jamais à la mer ; les déchets reviennent à terre.
- Une pollution se signale au CROSS (VHF 16 ou 196).
- Peintures au TBT interdites ; carénage sur aire équipée ; pas d'ancre dans les herbiers de posidonies.
Testez vos connaissances avec le test du code côtier.