Le Léman et sa rive française
Avec 580 km², le Léman est partagé entre la France et la Suisse ; environ 235 km² sont français. Sa profondeur atteint 309,7 m et son niveau est régulé entre 371,7 et 372,3 m depuis 1884. Le Rhône y entre en Valais et en ressort à Genève ; il fournit environ les trois quarts des apports d'eau.
Sur ses quelque 200 km de rives, 58 km sont français, en Haute-Savoie : Chens-sur-Léman, Yvoire, Sciez, Thonon-les-Bains, Évian-les-Bains, Meillerie et Saint-Gingolph s'y succèdent. Le domaine public lacustre y est géré par les services de l'État, qui attribuent les autorisations d'occupation du domaine public, notamment pour des activités économiques.
Un règlement de navigation franco-suisse
La navigation est régie par le règlement de la navigation sur le Léman du 7 décembre 1976, adopté par accord entre la France et la Suisse et modifié depuis, notamment par un échange de notes publié en France en 2019. Le préfet de la Haute-Savoie le complète, pour les eaux françaises, par un règlement particulier de police du plan d'eau.
Quelques règles structurent le partage du lac. À moins de 300 m des rives, les bateaux motorisés ne doivent pas dépasser 10 km/h. Le ski nautique se pratique de jour, par bonne visibilité, à 300 m au moins de la rive ou dans les zones signalées à cet effet. La baignade est interdite dans les ports et leurs accès, sauf dans les zones désignées. Sur les lacs soumis au RGPNI, le balisage suit l'annexe 8 du RGPNI ; sur le Léman, c'est le règlement de 1976 qui s'applique, avec sa propre annexe de signaux.
Feux d'avis de tempête
Le Léman possède un dispositif d'alerte météo propre aux grands lacs. Des feux jaunes à éclats émettent environ 40 éclats par minute pour l'avis de prudence, qui annonce l'arrivée probable d'un coup de vent sans en préciser l'heure. Environ 90 éclats par minute signalent l'avis de tempête, qui indique toujours un danger imminent. Ces feux ne relèvent pas de la signalisation par panneaux, mais un panneau posé à proximité ne doit jamais en masquer la vue depuis le lac.
La signalisation sur la rive française
Sur un lac de cette taille, les distances de lecture sont longues vers le large et courtes dans les ports. Les panneaux tournés vers le plan d'eau, à l'entrée d'un port ou d'un chenal de ski, se dimensionnent en conséquence avec notre guide des gammes ; à l'intérieur des bassins, une gamme réduite suffit. Le règlement préfectoral prévoit en outre des bouées jaunes pour matérialiser la bande riveraine.
Les codes cités sur cette page, comme A.5, B.6 ou E.17, sont ceux du RGPNI, utilisés pour désigner les signaux dans nos devis ; le règlement du Léman a sa propre numérotation. Avant fabrication, nous vérifions donc avec le maître d'ouvrage le modèle exigé par ce règlement et le soumettons sur bon à tirer. Les zones de baignade, de ski et de mise à l'eau sont détaillées sur notre page zones de loisirs nautiques.
Un peu d'histoire de la navigation sur le Léman
La Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) est fondée en 1873. Elle exploite toujours des bateaux à roues à aubes de la Belle Époque, et présente sa flotte comme la plus prestigieuse flotte Belle Époque du monde. Depuis 1884, le niveau du lac est régulé ; en 1976, la France et la Suisse adoptent un règlement de navigation commun, toujours en vigueur après plusieurs modifications.
Ports et activités sur la rive française
La CGN dessert notamment Évian-les-Bains, Thonon-les-Bains et Yvoire. Autour de ces services réguliers, la rive française vit de la plaisance, de la voile, de la pêche et de la baignade ; chaque port et chaque plage demande une signalisation claire vers le lac. Le Rhône, qui alimente le lac, est présenté sur la page le Rhône.
Panneaux fluviaux typiques : Lac Léman
Villes desservies
Avis à la batellerie
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Questions fréquentes
Quelle vitesse près des rives du Léman ?
Le règlement de la navigation sur le Léman interdit aux bateaux motorisés de dépasser 10 km/h à moins de 300 m des rives, sauf adaptation locale par l'autorité compétente.
Que signifient les feux jaunes clignotants sur les rives du Léman ?
Ce sont les feux d'avis de tempête : environ 40 éclats par minute pour l'avis de prudence, environ 90 par minute pour l'avis de tempête, qui signale un danger imminent.
Les panneaux du Léman sont-ils ceux du RGPNI ?
Le Léman a son propre règlement franco-suisse, avec sa propre annexe de signaux. Nous vérifions le modèle exigé avant fabrication et le soumettons sur bon à tirer.
Sources
- Fedlex : règlement de la navigation sur le Léman du 7 décembre 1976
- Légifrance : décret n° 2019-644 du 25 juin 2019 (modification du règlement du Léman)
- Préfecture de la Haute-Savoie : règlement particulier de police du plan d'eau du Léman (1980)
- Préfecture de la Haute-Savoie : domaine public fluvial
- CGN : site officiel
- Wikipédia : Léman