La Loire · Activités
Activités sur la Loire et signalisation fluviale
Les activités sur la Loire vont des navires de mer de l'estuaire aux toues cabanées, de la plaisance au kayak. Sur un fleuve au chenal mobile, la signalisation fluviale doit tenir compte de chaque usage et de la saison.
L'estuaire, porte maritime
Entre Nantes et Saint-Nazaire, l'estuaire accueille des navires de mer et relève du grand port maritime Nantes Saint-Nazaire Port. C'est un domaine de navigation maritime, distinct de la Loire fluviale gérée par VNF en amont de Nantes. Pour les plaisanciers, Nantes marque la transition : en amont, vitesses, stationnement et balisage relèvent du règlement particulier de police de l'itinéraire Loire.
Bateaux à passagers et bateaux traditionnels
Sur la Loire moyenne, en Loir-et-Cher, plusieurs structures exploitent des répliques de toues ; l'une d'elles transporte plus de 5 000 passagers par an. À Chaumont-sur-Loire ou à Chambord, bateaux de promenade et bacs complètent l'offre, et des toues cabanées proposent des nuits sur l'eau. Ces bateaux à fond plat, au faible tirant d'eau, sont les héritiers directs de la marine de Loire. Les postes d'embarquement gagnent à être signalés par des aires réservées (E.5.4), avec un cartouche précisant l'exploitant, et protégés par une interdiction de stationner pour les autres bateaux.
Plaisance entre Bouchemaine et Nantes
La Loire balisée relie les rivières d'Anjou, la Sèvre nantaise, l'Erdre et le réseau des canaux bretons. Les plaisanciers y suivent le chenal de bouées, respectent les vitesses de 20, 10 et 6 km/h et consultent le bulletin de navigabilité de VNF en basses eaux, lorsque le tirant d'eau disponible passe sous 1,80 m. Sans écluse entre Bouchemaine et Nantes, la navigation s'organise autour des cales et des pontons des villes riveraines, qui demandent une signalisation de stationnement lisible depuis le chenal. À Nantes, l'écluse Saint-Félix ouvre l'accès à l'Erdre.
Motonautisme, canoë et kayak
Le règlement de police de la Loire autorise, dans des zones délimitées, les bateaux rapides et les motos nautiques jusqu'à 70 km/h. Ces zones s'ouvrent par le signal E.21 et se ferment par A.18 ; les motos nautiques sont autorisées par E.24 ou interdites par A.20. Les clubs de canoë-kayak pratiquent toute l'année et des bases de location ouvrent en saison : le signal E.19 autorise les embarcations sans moteur ni voile, A.16 les exclut d'un secteur. Les signaux de début et de fin de zone peuvent recevoir un cartouche précisant les horaires ou la période d'ouverture, fabriqué sur mesure. Le détail est sur notre page signalisation des zones de loisirs nautiques.
Pêche sur la Loire
Pêche du bord et pêche en barque se pratiquent sur tout le fleuve. Entre Bouchemaine et Nantes, les pêcheurs en bateau doivent laisser libre le chenal balisé et respecter les interdictions de stationner (A.5) près des ponts, des cales et des postes d'embarquement. Le long des levées, les berges très fréquentées rendent utiles des panneaux lisibles à la fois depuis l'eau et depuis la rive.
La Loire à Vélo
La Loire à Vélo relie Cuffy, près de Nevers, à Saint-Brevin-les-Pins sur 900 km. En été, on compte en moyenne quelque 400 vélos par jour sur certains tronçons. Les cales, quais et pontons qu'elle longe sont aussi des points d'embarquement : les panneaux posés en berge doivent viser l'eau sans gêner les cyclistes. Voir aussi la Loire navigable et Orléans.
