La Moselle navigable aujourd'hui
Longue de 560 km, dont 314 km en France, la Moselle naît près du col de Bussang, dans les Vosges, et rejoint le Rhin à Coblence. Seule sa partie aval porte la grande navigation. De Neuves-Maisons, au sud-ouest de Nancy, jusqu'à Apach, au point où se rejoignent les frontières de la France, du Luxembourg et de l'Allemagne, la rivière est canalisée à grand gabarit sur 152 km. Seize barrages et autant d'écluses rachètent la pente ; les chalands de 3 000 tonnes remontent jusqu'à Neuves-Maisons.
Les points kilométriques se comptent depuis Coblence : Apach est au PK 242, l'écluse de Neuves-Maisons vers le PK 392. En amont, la Moselle redevient une rivière libre. Une partie de cette section à lit mobile, dite « Moselle sauvage », est classée en réserve naturelle régionale depuis 2006. Vers le sud, c'est le canal des Vosges qui prend le relais de la navigation jusqu'à la Saône.
Gestion et règlements de police de la Moselle
Voies navigables de France gère la Moselle canalisée par sa direction territoriale Nord-Est. Le règlement de police applicable dépend de la section. La Moselle internationale, en aval de Thionville, relève de la Commission de la Moselle, créée par la convention de 1956 entre l'Allemagne, la France et le Luxembourg. Son règlement de police pour la navigation de la Moselle (RPNM), fondé sur le règlement rhénan, a été publié en droit français par le décret n° 2009-507 du 4 mai 2009 ; une nouvelle version est entrée en vigueur le 1er juin 2026.
Ailleurs, la navigation relève du RGPNI, complété par un règlement particulier de police pris par le préfet. Dans les deux cas, les signaux suivent le modèle du CEVNI, ce qui permet une signalisation homogène de Neuves-Maisons à Coblence. Les écluses se contactent en VHF : le signal B.11b indique le canal à utiliser.
Signalisation fluviale sur la Moselle canalisée
Le chenal de la Moselle internationale mesure au moins 40 m de large, et la rivière s'élargit dans de nombreux biefs et devant les ports. Les panneaux relèvent donc au minimum de la gamme 2 (1 000 × 1 000 mm), et de la gamme 3 (1 500 × 1 500 mm) dès que le plan d'eau dépasse 60 m au droit du signal. Les signaux à texte, cartouches et prescriptions locales demandent une attention particulière : ils se lisent de moins loin qu'un pictogramme.
- Barrages et écluses : A.1 ferme les passes de barrage, D.1 ou A.10 désignent la passe navigable des ponts, A.5 et E.5 organisent l'attente avant le sas.
- Ponts : la hauteur libre de référence est de 6 m au-dessus des plus hautes eaux navigables sur la Moselle internationale ; là où elle est moindre, C.2 l'annonce.
- Confluences et jonctions : E.10 ou E.9 signalent les débouchés du canal de la Marne au Rhin à Toul et à Frouard, et celui du canal des Vosges à Neuves-Maisons.
- Ports : B.9a ou B.10 règlent la sortie des darses de Metz, de Thionville-Illange ou de Nancy-Frouard.
Écluses, ports et villes de la Moselle
D'aval en amont, les seize écluses françaises sont celles d'Apach, Kœnigsmacker, Thionville, Orne (Richemont), Talange, Metz-Nord, Ars-sur-Moselle, Pagny-sur-Moselle, Blénod (Pont-à-Mousson), Custines, Pompey-Frouard, Aingeray, Fontenoy, Toul, Villey-le-Sec et Neuves-Maisons. À Talange et à Metz-Nord, un petit sas de 40,50 × 6,00 m, voisin du grand, sert aux bateaux de plaisance.
La Lorraine compte quatre grands ports sur la rivière : Nancyport, Metz-Mazerolle, le nouveau port de Metz, avec son bassin de 900 m, présenté comme le premier port céréalier de France, et Thionville-Illange. Des ports et haltes de plaisance jalonnent aussi la rivière. Pour un projet local, consultez nos pages signalisation fluviale à Metz et signalisation fluviale à Thionville.
Panneaux fluviaux pour la Moselle : fabrication et pose
Nous fabriquons tous les signaux du RGPNI en gammes 1 à 4, avec un film rétroréfléchissant de classe 1 ou de classe 2, ainsi que les éléments propres à la Moselle : panneaux de points kilométriques comptés depuis Coblence, cartouches de prescriptions, flèches, textes de règlement particulier. Un bon à tirer est validé avant fabrication, et la livraison peut se faire sur un ou plusieurs sites du gestionnaire.
La pose s'adapte aux ouvrages : bajoyers et musoirs d'écluse, piles de pont, perrés, ducs-d'Albe, ou pontons de signalisation lorsque la rive est inaccessible. Les interventions se font depuis la berge, sur cordes ou depuis l'eau, en coordination avec l'exploitant pour ne pas gêner le trafic. L'implantation d'un signal reste une décision du gestionnaire et de l'autorité de police. Voir notre panneau de point kilométrique sur mesure.
Panneaux fluviaux typiques : Moselle
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Histoire et activités
Questions fréquentes
Quel règlement de police s'applique sur la Moselle ?
Sur la Moselle internationale, en aval de Thionville, c'est le règlement de police pour la navigation de la Moselle (RPNM), établi par la Commission de la Moselle. Ailleurs, la navigation relève du RGPNI et du règlement particulier de police pris par le préfet. Dans tous les cas, les signaux suivent le modèle du CEVNI.
Jusqu'où la Moselle est-elle navigable en France ?
La Moselle canalisée à grand gabarit s'étend sur 152 km, de Neuves-Maisons à Apach. En amont de Neuves-Maisons, la rivière n'est plus navigable ; le canal des Vosges prend le relais vers la Saône.
Quelle taille de panneau prévoir sur la Moselle ?
Le chenal mesure au moins 40 m de large sur la Moselle internationale : on part de la gamme 2 (1 000 × 1 000 mm) et on passe en gamme 3 (1 500 × 1 500 mm) quand le plan d'eau dépasse 60 m au droit du panneau.
Sources
- Commission de la Moselle, chiffres clés
- Commission de la Moselle, histoire
- Commission de la Moselle, règlement de police mosellan (RPNM)
- Ministère chargé des transports, navigation sur le Rhin et la Moselle internationale
- Ministère chargé des transports, textes applicables sur la Moselle
- French Waterways, River Moselle
- Wikipédia, Moselle (rivière)
- La Voie Bleue, Moselle-Saône à vélo