La Saône navigable, de Corre à Lyon
Longue de 473 km, la Saône naît à Vioménil, dans les Vosges, et rejoint le Rhône à Lyon. Elle est navigable sur environ 365 km, à partir de Corre où débouche le canal des Vosges. La Petite Saône, au gabarit Freycinet, traverse la Haute-Saône et passe par deux souterrains creusés au XIXe siècle, à Savoyeux et à Saint-Albin. À Saint-Symphorien-sur-Saône, le canal du Rhône au Rhin rejoint la rivière : commence alors la Grande Saône, à grand gabarit.
Sur un peu plus de 200 km, la Grande Saône ne compte que cinq écluses : Seurre, Écuelles, Ormes, Dracé et Couzon, à l'entrée de Lyon. Leurs sas mesurent de 185 à 190 m de long pour 12 m de large. La rivière reçoit en chemin le canal de Bourgogne à Saint-Jean-de-Losne, le Doubs, le canal du Centre à Chalon-sur-Saône et la Seille. Plus en amont, le canal entre Champagne et Bourgogne la relie au bassin de la Marne.
Gestion par VNF et règlement de police de la Saône
La Saône est gérée par Voies navigables de France, direction territoriale Rhône-Saône, avec des unités à Gray pour la Petite Saône, à Mâcon pour la Grande Saône et un service fluvial à Lyon. La Grande Saône relève du règlement particulier de police de l'itinéraire Rhône et Saône à grand gabarit. Les avis à la batellerie fixent par exemple la vitesse à 12 km/h dans les traversées de Lyon, de Mâcon et de Chalon-sur-Saône.
À Lyon, la passe de rive droite de l'île Barbe n'est ouverte par le règlement qu'aux bateaux à passagers de 50 m au plus et aux bateaux de plaisance de 10 m au plus, avec une vitesse limitée à 5 km/h. Sur le réseau à grand gabarit, VNF recommande la VHF : canal 10 entre bateaux, canal 18 dans la traversée de Lyon, les écluses étant jointes sur le canal 20 ou 22 selon l'ouvrage. Ces règles sont détaillées sur notre page règlements particuliers de police.
La signalisation fluviale de la Saône
Deux gabarits, deux échelles de panneaux. Sur la Petite Saône, rivière plus étroite, les panneaux restent compacts ; sur la Grande Saône, la largeur du lit et la vitesse des convois imposent des gammes plus grandes. Dans tous les cas, la gamme se déduit de la largeur au droit du panneau, avec notre calculateur de gamme.
Les signaux typiques de la Saône répondent à ses particularités. La limitation B.6, avec un cartouche « 12 km/h », marque l'entrée des traversées urbaines. Le signal B.11b rappelle le canal VHF à utiliser. Aux ponts anciens à arches, la passe recommandée (D.1) et la hauteur libre (C.2) doivent se lire de loin : le pont Saint-Laurent de Mâcon est réputé le plus bas de la Grande Saône. Aux confluences du Doubs, de la Seille et des canaux, les signaux E.9 et E.10 annoncent la voie rencontrée. Les barrages de navigation se ferment par A.1, et les deux souterrains de la Petite Saône demandent une signalisation d'approche soignée.
Ports, écluses et villes de la Saône
Saint-Jean-de-Losne, au débouché du canal de Bourgogne, est un carrefour fluvial très actif, avec chantiers, services et hivernage des bateaux de plaisance. Chalon-sur-Saône réunit port de commerce, port de plaisance et entrée du canal du Centre. Mâcon dispose d'un port fluvial de commerce. En amont, Gray est la principale ville de la Petite Saône.
Chaque port demande des panneaux d'autorisation de stationner, des interdictions devant les ouvrages et des postes réservés. Les écluses à grand gabarit, de leur côté, ont leurs propres signaux d'approche et d'attente, généralement associés à des feux.
Panneaux fluviaux typiques : Saône
Villes desservies
- Signalisation fluviale à Lyon
- Signalisation fluviale à Chalon-sur-Saône
- Signalisation fluviale à Mâcon
- Signalisation fluviale à Saint-Jean-de-Losne
- Signalisation fluviale à Gray
Avis à la batellerie
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Histoire et activités
Questions fréquentes
Où commence la Saône à grand gabarit ?
À Saint-Symphorien-sur-Saône, au débouché du canal du Rhône au Rhin, tout près de Saint-Jean-de-Losne. En amont, la Petite Saône est au gabarit Freycinet jusqu'à Corre.
Quelle vitesse dans la traversée de Lyon, Mâcon et Chalon-sur-Saône ?
Les avis à la batellerie de VNF fixent 12 km/h dans ces traversées. Le panneau B.6 complété d'un cartouche chiffré rappelle cette limite.
Faut-il une VHF sur la Grande Saône ?
VNF la recommande sur le réseau à grand gabarit : canal 10 entre bateaux, canal 18 dans la traversée de Lyon, canal 20 ou 22 pour les écluses selon l'ouvrage.
Sources
- VNF : règlements particuliers de police du bassin Rhône-Saône
- VNF : avis à la batellerie Rhône-Saône, présentation du réseau
- VNF : avis à la batellerie, Saône à grand gabarit
- Règlement particulier de police Rhône-Saône
- Patrimoine Bourgogne-Franche-Comté : la Saône navigable
- Musée Denon : Chalon antique
- French Waterways : Grande Saône
- La Voie Bleue
- Wikipédia : Saône