Normes et réglementation
Couleurs des panneaux fluviaux : signification et teintes RAL
Les couleurs des panneaux fluviaux portent le message avant même le pictogramme : blanc bordé de rouge pour les prescriptions, bleu pour les indications, jaune ou vert pour les recommandations. Voici les règles et les teintes RAL de référence.
Six couleurs pour les panneaux fluviaux
Les panneaux fluviaux n'emploient que six couleurs : rouge, blanc, noir, jaune, vert et bleu, que le guide du Cerema énumère dans sa partie sur les formes, couleurs et pictogrammes (§ 1.1.2). Leur répartition suit le code européen. Selon le SIGNI de la CEE-ONU (§ 1.3.1), les signaux de prescription sont blancs bordés de rouge et portent des symboles noirs, avec une diagonale rouge s'ils expriment une interdiction ; les signaux d'indication sont bleus à symboles blancs.
Le SIGNI ajoute deux précautions : un liseré blanc sur le pourtour peut rendre le panneau plus visible (§ 1.3.2), et la couleur du dos ne doit pas induire en erreur lorsqu'il est visible depuis la voie navigable (§ 1.3.4).
Signification des couleurs, famille par famille
| Famille | Aspect | Ce que comprend le batelier |
|---|---|---|
| A, interdiction | Fond blanc, bordure rouge, symbole noir barré de rouge. Exceptions : A.1, rouge et blanc ; A.10, losange rouge et blanc | Une manœuvre ou un passage est défendu |
| B, obligation | Fond blanc, bordure rouge, symbole noir sans diagonale | Une conduite est imposée |
| C, restriction | Même aspect que B, souvent avec une valeur chiffrée | Une limite physique : profondeur, hauteur, largeur |
| D, recommandation | Losange jaune (D.1) ou vert et blanc (D.2) | Un conseil, en général pour franchir un ouvrage |
| E, indication | Fond bleu, symbole blanc. Exception : E.1, vert et blanc | Une information, une autorisation ou un service |
Les couleurs se répondent. Le rouge de l'A.1 ferme une passe, le vert de l'E.1 l'ouvre. Les losanges rouge et blanc de l'A.10 encadrent l'espace hors duquel le passage est interdit ; ceux, vert et blanc, du D.2 l'espace où il est recommandé de se tenir. Voir les familles interdiction et indication.
Les teintes RAL de référence
Les couleurs de signalisation sont définies par des coordonnées chromatiques. Pour les désigner simplement, le SIGNI (appendice 3) propose des numéros de la collection RAL Classic, conformes aux recommandations de la Commission internationale de l'éclairage (CIE) :
| Teinte | Appellation | Usage recommandé par le SIGNI |
|---|---|---|
| RAL 3020 | Rouge signalisation | Panneaux de signaux |
| RAL 1023 | Jaune signalisation | Panneaux de signaux, bouées |
| RAL 6024 | Vert signalisation | Panneaux de signaux |
| RAL 5017 | Bleu signalisation | Panneaux de signaux |
| RAL 9016 | Blanc signalisation | Panneaux de signaux, bouées |
| RAL 9017 | Noir signalisation | Panneaux de signaux, bouées |
| RAL 3028 et 3024 | Rouge pur, rouge brillant | Bouées et signaux qui doivent être particulièrement perceptibles |
| RAL 6037 et 6038 | Vert pur, vert brillant | Même usage |
Le guide du Cerema (§ 2.2.2, « Les couleurs employées en signalisation fluviale ») retient les six premières teintes, 3020, 1023, 6024, 5017, 9016 et 9017, dans sa partie consacrée aux marques de jour. Il rappelle qu'il faut trouver un compromis entre une très bonne évidence à grande distance et une reconnaissance claire du message à courte distance.
Facteur de luminance : la clarté de chaque couleur
Une couleur ne se juge pas seulement à sa teinte. Le SIGNI (appendice 3, tableau 1), qui s'appuie sur la publication CIE n° 39-2 de 1983, fixe aussi pour chaque couleur un coefficient d'intensité, qui traduit sa clarté :
| Couleur | Coefficient d'intensité |
|---|---|
| Blanc | supérieur à 0,75 |
| Jaune | supérieur à 0,45 |
| Vert | supérieur à 0,10 |
| Rouge | supérieur à 0,07 |
| Bleu | supérieur à 0,05 |
| Noir | inférieur à 0,03 |
Pour les couleurs fluorescentes, rouge et vert, le seuil monte à 0,25. Ces valeurs expliquent l'importance de l'entretien : un blanc encrassé perd de sa clarté et le contraste avec le rouge ou le noir diminue, même si le panneau paraît intact de près.
Couleurs de jour, couleurs de nuit
Sur un panneau fluvial, les couleurs de la face sont celles du film rétroréfléchissant. La norme EN 12899-1 fixe pour ces films des exigences de couleur et de facteur de luminance (§ 4.1.1.3), mesurées à la lumière du jour, en plus des coefficients de rétroréflexion qui comptent de nuit. Le SIGNI renvoie d'ailleurs aux normes routières pour la couleur des films réfléchissants. Le détail figure sur la page norme EN 12899-1.
De nuit, toutes les couleurs ne se valent pas : dans les tableaux de cette norme, le bleu et le vert ont les coefficients de rétroréflexion minimaux les plus faibles. C'est une raison de vérifier la lisibilité des panneaux bleus de la famille E en conditions réelles, au projecteur.
Contraste avec le fond et couleur du dos
La visibilité dépend aussi de ce qu'il y a derrière le panneau. Le SIGNI (§ 2.2.6) prend l'exemple de deux panneaux, l'un rouge, l'autre blanc : sur un fond clair, le rouge se voit de plus loin ; sur un fond sombre, c'est le blanc qui se distingue le mieux. Berge boisée, pile de pont, ciel ou plan d'eau : l'arrière-plan se regarde au moment de l'implantation.
Pour les surfaces qui ne participent pas au message, comme le dos du panneau, le SIGNI recommande le gris signalisation RAL 7042 ou RAL 7043. Une surface neutre évite qu'un batelier venant en sens inverse prenne une face colorée pour un signal. Les poteaux, brides et autres fixations sont présentés sur la page supports et fixations.
Signaux cités
Questions fréquentes
Les teintes RAL sont-elles obligatoires ?
L'annexe 7 du RGPNI ne cite aucun numéro RAL. Les teintes RAL sont une désignation simplifiée proposée par le SIGNI et reprise par le guide du Cerema. Sur la face d'un panneau, la couleur est celle du film rétroréfléchissant, qui répond à la norme EN 12899-1.
De quelle couleur faire le dos d'un panneau visible depuis l'eau ?
Le SIGNI recommande, pour les surfaces qui ne forment pas le signal, le gris signalisation RAL 7042 ou RAL 7043. L'essentiel est que le dos ne puisse pas être pris pour un signal.
Les couleurs fluorescentes sont-elles admises ?
Le SIGNI prévoit des couleurs lumineuses à la lumière du jour pour le rouge et le vert, avec un coefficient d'intensité supérieur à 0,25, et cite des teintes RAL brillantes pour les signaux qui doivent être particulièrement perceptibles. Leur emploi sur une voie relève du gestionnaire.
Sources
- CEE-ONU, SIGNI, Code européen de la signalisation et du balisage des voies navigables, résolution n° 90 (ECE/TRANS/SC.3/208, 2018)
- Cerema, « Signalisation pour la navigation intérieure », édition 2019
- NF EN 12899-1 (novembre 2007), Fixed, vertical road traffic signs, Part 1: Fixed signs
Page mise à jour le 5 octobre 2026. Informations données à titre indicatif : seuls les textes officiels font foi.