Panneau fluvial B5 (B.5) : obligation de s'arrêter dans certaines conditions

Le B.5 au point d’arrêt des ouvrages

Le B.5 marque l’endroit où le bateau doit s’arrêter lorsque le règlement ou la situation l’exige : limite d’attente avant une écluse, garage d’un pont mobile, poste de contrôle, tête d’un passage en alternat. Il n’impose pas un arrêt systématique : il s’applique dans les conditions prévues par le règlement, par exemple quand les feux de l’ouvrage commandent d’attendre. Il se distingue ainsi de l’A.1, signal général de fermeture. Placé au-dessus, un cartouche de distance indique où se trouve le point d’arrêt quand le panneau est avancé ; un cartouche d’explication au-dessous en donne le motif, comme « Arrêt pour la douane ».

À l’écluse, il se combine avec les feux de l’ouvrage ; un E.5 avec cartouche peut réserver la zone d’attente aux bateaux concernés, et un B.11 imposer le contact radio. Un ouvrage franchissable dans les deux sens demande un B.5 à chaque tête, tourné vers les bateaux qui arrivent. Le point d’arrêt doit permettre d’attendre sans gêner les bateaux qui sortent, et le panneau ne doit pas être masqué par un bateau déjà amarré au garage.

À vérifier avant de commander

• Position du point d’arrêt et distance éventuelle à indiquer.
• Texte du cartouche d’explication, repris du règlement applicable.
• Nombre de têtes ou d’approches à équiper.
• Concordance avec les feux et la signalisation d’attente existants.