Panneau fluvial C5 (C.5) : le chenal est éloigné de la rive

Implanter un C.5 au bon point et sur la bonne rive

Le C.5 tient les bateaux à l’écart d’une berge dangereuse : enrochements, épis, haut-fond qui longe la rive. Le chiffre inscrit donne, en mètres et à partir du panneau, la distance à laquelle il faut se maintenir ; le point d’implantation sert donc de référence et se repère précisément, souvent au point kilométrique. Le panneau existe en version rive droite et rive gauche, les rives se lisant en descendant le courant ; sur un canal, où l’on recommande de les définir dans le sens des points kilométriques croissants, la convention doit figurer sur le plan de pose.

Avant la pose, on mesure la profondeur devant le signal et dans la direction qu’il indique, pour vérifier que la distance affichée laisse les bateaux en eau suffisante. Panneau à inscription, le C.5 se reconnaît, à gamme égale, deux fois moins loin qu’un pictogramme simple. Il ne remplace pas les signaux côtiers de l’annexe 8, qui montrent de quel côté passe le chenal. Erreur classique : un panneau déplacé lors d’un remplacement, qui ne couvre plus l’extrémité de l’épi.

À vérifier avant de commander

• Version rive droite ou rive gauche, selon la convention de la voie
• Distance en mètres arrêtée par le gestionnaire
• Point kilométrique exact d’implantation
• Gamme permettant de lire le chiffre assez tôt