Le lac de Neuchâtel et le réseau des Trois-Lacs
Neuchâtel s'étend sur la rive nord-ouest du lac du même nom, le plus grand lac entièrement situé en Suisse. Le lac est partagé entre plusieurs cantons riverains, dont Neuchâtel, Vaud et Fribourg. À son extrémité nord-est, près de La Tène, le canal de la Thielle le relie au lac de Bienne ; sur sa rive sud-est, le canal de la Broye le relie au lac de Morat.
Ce réseau est le fruit de la correction des eaux du Jura, conduite au XIXe siècle puis complétée au XXe siècle pour maîtriser les crues et assainir les plaines. Il permet aujourd'hui aux bateaux à passagers et aux plaisanciers de passer d'un lac à l'autre. La Société de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat exploite les lignes régulières au départ de Neuchâtel.
Cadre réglementaire et autorités
Le lac de Neuchâtel relève de l'ordonnance fédérale sur la navigation dans les eaux suisses (ONI). La police de la navigation est exercée par chaque canton sur ses eaux : le canton de Neuchâtel pour la rive neuchâteloise, les cantons de Vaud et de Fribourg pour leurs secteurs. Pour un chantier ou une manifestation, il faut donc d'abord identifier le canton compétent pour le secteur concerné.
Les signaux de l'ONI s'inspirent du CEVNI. Les règles propres aux lacs suisses s'y appliquent : zone riveraine de 300 m où la vitesse est limitée, et feux d'avertissement de tempête, utiles sur un lac exposé aux coups de vent.
Ports, rives et usages
La ville compte plusieurs ports, dont le port de Neuchâtel, au pied du centre-ville, et le port du Nid-du-Crô, à l'est. Entre les deux, les Jeunes-Rives, aménagées sur des terrains gagnés sur le lac, ont accueilli une arteplage de l'Exposition nationale Expo.02. Plus à l'est, à Hauterive, le Laténium présente l'archéologie des rives du lac.
Les usages sont variés : lignes régulières, plaisance, voile, aviron, pêche professionnelle, baignade. Chaque usage appelle sa signalisation : postes de stationnement et services dans les ports, zones interdites aux bateaux motorisés A.12 ou à la planche à voile A.17 près des plages, interdiction de créer des remous A.9 aux abords des pontons.
Signalisation à prévoir au débouché des canaux
Les entrées du canal de la Thielle et du canal de la Broye sont des points sensibles : le chenal se rétrécit, les bateaux à passagers y croisent la plaisance, et les ponts limitent parfois le tirant d'air. On y emploie les signaux de restriction, comme la hauteur libre limitée C.2 ou la largeur de passe limitée C.3, et les signaux d'obligation de vigilance B.8 ou de vitesse B.6.
Les panneaux de canal se lisent à plus courte distance que ceux du lac : une gamme plus petite suffit souvent, à vérifier avec notre guide des gammes. Les indications de direction vers Bienne ou Morat peuvent prendre la forme de flèches directionnelles sur mesure.
Notre offre à Neuchâtel
Nous fabriquons les panneaux de navigation pour les ports, les rives et les canaux du secteur de Neuchâtel : signaux en gammes 1 à 4, films de classe 1 ou 2, textes et cartouches sur mesure, supports adaptés aux quais et aux pontons, avec bon à tirer avant fabrication. Livraison sur devis ; la Suisse étant hors de l'Union européenne, les formalités d'export sont précisées dans le devis. Nos équipes peuvent aussi assurer la pose. Voir aussi nos pages Bienne et Suisse.
Questions fréquentes
Quel canton contacter pour un chantier sur le lac de Neuchâtel ?
Celui dont relève la rive ou le secteur du chantier : Neuchâtel, Vaud ou Fribourg selon l'emplacement. C'est lui qui autorise les travaux et fixe la signalisation temporaire.