Avis à la batellerie · cas d'usage
Inspection de pont ou de pile : la demande d'avis à la batellerie
Inspection de pont ou de pile : délai de 3 mois. Interlocuteurs : Gestionnaire de la voie, gestionnaire de l'ouvrage d'art. Passe navigable concernée, horaires hors trafic, moyens nautiques.
| Délai | 3 mois |
|---|---|
| Interlocuteurs | Gestionnaire de la voie, gestionnaire de l'ouvrage d'art |
| Points d'attention | Passe navigable concernée, horaires hors trafic, moyens nautiques. |
Ce qui change pour une inspection de pont
L’inspection d’un pont ou d’une pile se fait depuis un bateau atelier placé sous l’arche, depuis une nacelle passerelle descendue du tablier, ou par des cordistes. Dans les trois cas, la passe navigable concernée est réduite ou fermée pendant l’intervention : la demande indique quelle arche reste ouverte, sa largeur et son tirant d’air utiles.
Les gestionnaires privilégient des créneaux hors des heures de fort trafic, avec réouverture de l’arche entre deux créneaux quand c’est possible. Une nacelle descendue sous le tablier réduit le tirant d’air : donnez la hauteur libre restante, que les bateaux comparent à leur propre tirant d’air.
Si le pont porte une route ou une voie ferrée, l’arrêté de circulation sur le tablier se demande en parallèle auprès du gestionnaire routier ou ferroviaire ; les deux calendriers doivent coïncider.
À préciser dans la demande
- arche fermée, arche ouverte, largeur et hauteur libre restantes
- créneaux horaires et jours d’intervention
- moyens nautiques et position du bateau atelier
- communication avec les bateaux à l’approche (VHF, guetteur)
Préparer la demande
Indiquez la voie, le PK, les dates, les moyens nautiques et l'emprise sur le chenal, puis les mesures souhaitées : vigilance particulière, vitesse limitée, remous interdits, passage alterné, chenal réduit. La recherche gratuite donne les destinataires et leurs coordonnées pour chaque commune ; le modèle de demande vous aide à rédiger.
Pièces à joindre
- Plan de situation avec PK et ouvrages proches
- Mode opératoire et planning
- Description des moyens nautiques (bateau, ponton, barge)
- Plan de balisage et de signalisation
- Attestation d'assurance
- Plan de prévention ou PPSPS si exigé
- Arrêté ou autorisation d'occupation du domaine si déjà obtenu
La signalisation sur place
Sur place : A.1 sur l’arche fermée, D.1 ou A.10 sur l’arche laissée ouverte, C.2 si la nacelle réduit la hauteur libre, B.8 en amont et en aval, avec cartouches indiquant la distance.