L'orin est une ligne attachée au diamant de l'ancre, la partie où se rejoignent la verge et les pattes. À son autre extrémité flotte une bouée d'orin. Sa longueur dépasse un peu la plus grande hauteur d'eau prévue, pour que la bouée reste en surface à pleine mer.
Il a deux usages. D'abord, la bouée montre où repose l'ancre : les autres bateaux évitent de mouiller par-dessus, et l'équipage sait où elle se trouve. Ensuite, si l'ancre est engagée sous une roche, une chaîne ou un câble, on tire sur l'orin : la traction s'exerce par le diamant, en sens inverse de la tenue, et l'ancre se dégage.
On l'emploie surtout sur les fonds encombrés de roches, d'épaves ou de corps-morts. En manœuvre, on veille à ce que l'orin ne se prenne pas dans l'hélice, et l'on ne confond pas sa bouée avec une marque de balisage.