Le lac de Bienne, carrefour des eaux du Jura
Bienne s'étend à l'extrémité nord-est du lac du même nom. Le lac reçoit, au sud-ouest, les eaux du lac de Neuchâtel par le canal de la Thielle et, au sud, celles de l'Aar, déviée vers le lac par le canal de Hagneck lors de la première correction des eaux du Jura, au XIXe siècle. L'Aar en ressort à Nidau, par le canal Nidau-Büren, et rejoint Soleure.
Le niveau du lac est réglé par le barrage de Port, en aval de Bienne, que franchissent les bateaux à passagers. La Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG) assure les lignes du lac, la liaison par la Thielle vers les autres lacs et la descente de l'Aar jusqu'à Soleure. Au milieu du lac, l'île Saint-Pierre, rattachée à la rive par une longue langue de terre, est l'un des buts d'excursion les plus connus.
Cadre réglementaire et autorités
Le lac de Bienne et l'Aar relèvent de l'ordonnance fédérale sur la navigation dans les eaux suisses (ONI), dont les signaux s'inspirent du CEVNI. Le lac est principalement bernois : la police de la navigation y est exercée par le canton de Berne, qui autorise les installations, les manifestations et l'implantation des signaux. L'extrémité sud-ouest du lac touche le canton de Neuchâtel, autour du Landeron : pour un chantier dans ce secteur, il faut vérifier le canton compétent.
Les règles propres aux lacs suisses s'appliquent : zone riveraine de 300 m, vitesse limitée près des rives, feux d'avertissement de tempête.
Une ville bilingue : des textes en deux langues
Bienne (Biel en allemand) est officiellement bilingue, et la rive du lac alterne communes francophones et germanophones. Les signaux symboliques se lisent sans traduction, mais les textes complémentaires (consignes de port, horaires, avertissements, règlements de baignade) se rédigent le plus souvent en français et en allemand.
Un texte bilingue double la longueur des lignes : la hauteur de lettre minimale reste imposée par la distance de lecture, ce qui conduit souvent à un format plus grand ou à deux cartouches superposés. Nous calculons ce format avant le bon à tirer, sur cartouche sur mesure ou sur format hors gamme.
Signalisation à prévoir autour de Bienne
- Port et débarcadères : interdiction de stationner A.5 devant les accostages de la BSG, postes autorisés E.5, interdiction de créer des remous A.9 près des pontons.
- Canal Nidau-Büren et barrage de Port : signaux d'arrêt et d'attente en amont de l'ouvrage, vigilance B.8, interdiction de passer A.1 devant les vannes.
- Embouchures des canaux : hauteur libre C.2 et largeur de passe C.3 lorsque ponts et digues resserrent le chenal.
- Plages et roselières : zones interdites aux bateaux motorisés A.12 et balisage de baignade.
Notre offre à Bienne
Nous fabriquons les panneaux de navigation du lac de Bienne et de l'Aar : signaux en gammes 1 à 4, films de classe 1 ou 2, textes bilingues sur mesure, supports et accessoires, avec bon à tirer avant fabrication. Livraison sur devis ; la Suisse étant hors de l'Union européenne, les formalités d'export sont précisées dans le devis. Nos équipes peuvent aussi assurer la pose. Voir aussi nos pages Neuchâtel et Suisse.
Questions fréquentes
Les panneaux du lac de Bienne doivent-ils être bilingues ?
Les signaux symboliques n'ont pas besoin de traduction. Pour les textes complémentaires, la langue est fixée par l'autorité ou le gestionnaire ; à Bienne, le français et l'allemand sont fréquents, et nous fabriquons les deux versions sur mesure.
Qui autorise un chantier sur le lac de Bienne ?
Le canton de Berne pour l'essentiel du lac ; le canton de Neuchâtel pour la partie qui le touche, autour du Landeron. L'autorisation fixe la signalisation temporaire.